вернуться назад
И. Яковлев
ЗОЛОТОЕ СЕРДЦЕ ВЕТЕРАНА
Не думал четырнадцатилетний комсомолец Пётр Драмарецкий, садясь за рычаги учебного трактора, что через 4 года он будет управлять танком Т-26. А впереди - бесчисленные километры фронтовых дорог и почти 7 лет двух кровавых войн, которые придётся пройти от начала до конца: финскую и Великую Отечественную.Пётр Лаврентьевич родился в Украине, в станице Григоровка Чаплинского района Харьковской области. Как и все мальчишки того времени занимался в кружках "Союза Обществ содействия обороне и авиационно-химическому строительству СССР". Благодаря "Осоавиахиму" в СССР развернулась широкая подготовка лётчиков, парашютистов, снайперов, танкистов и движение за сдачу норм на оборонные значки "Ворошиловский стрелок", "Ворошиловский всадник", "Готов к противовоздушной и противохимической обороне", "Готов к санитарной обороне".
Подготовка юношей к военной службе давала возможность экономить время при подготовке бойца к службе в вооруженных силах. Одно дело учить человека с нуля и совсем другое, когда в армию уже призывается человек, умеющий обращаться с оружием, знающий основы тактики и топографии. В 1939 году восемнадцатилетний Пётр Драморецкий - выпускник танкового училища, механик-инструктор - направлен на советско-финскую войну в район "линии Маннергейма", состоявшую в то время из нескольких укреплённых оборонительных полос с бетонными огневыми точками, ходами сообщения и противотанковыми преградами. "Война была недолгой - всего три с половиной месяца. Но очень жестокой. Хлебнули мы горя тогда немало", - рассказывает Пётр Лаврентьевич.
А через год с небольшим после окончания финской вновь война - Великая Отечественная. Для Петра Драмарецкого она началась в Брест-Литовске 22 июня 1941 года. Всё было настолько неожиданно, что отступление советских танкистов напоминало броуновское движение. "Немец нас загнал в Пинские болота. Это под Минском. Гибли люди, горела техника. Как нам удалось выжить - одному Богу известно", - вспоминает Пётр Лаврентьевич. А потом был Урал и новый танк Т-34. И дороги войны в составе 2-го Белорусского фронта: Сталинградская битва, Прибалтика, Польша, Чехословакия. "За время войны пришлось пять раз покидать подбитый танк. Два раза в битве под Сталинградом. Был дважды ранен и тяжело контужен. А на шестом танке я встретил Победу в Чехословакии", - широко улыбается ветеран двух войн. На груди фронтовика - орден Отечественной войны II степени, медали "За боевые заслуги", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941- 1945" и шесть юбилейных медалей.
С 1952 года Пётр Драморецкий, бывший танкист, старшина запаса трудился на производственном объединении "Маяк" водителем "скорой помощи". Первая машина - "полуторка" с брезентовым верхом и брезентовыми дверями. "Моя жизнь - это автомобиль. Я 30 лет проработал на одном месте, в "Скорой помощи", - рассказывает Пётр Лаврентьевич. - В 1982 году собрался на пенсию. Но, по просьбе руководства предприятия, ещё 2 года работал по хозяйственной части. А сейчас хожу на вечера ветеранов. Люблю танцевать и петь".
"У Петра Лаврентьевича прекрасная память, - говорит председатель профкома УАТ ПО "Маяк" Роза Аспандьярова, - сейчас заехали в автохозяйство и он всё помнит: что, где и когда происходило на нашем предприятии. У нашего ветерана золотое сердце, крепкая и дружная семья. Он и работал, как воевал. Никого и никогда не бросал в беде. Награждён знаком "За работу без аварий I степени".
Источник: Яковлев, И. Золотое сердце ветерана : [ветеран Великой Отечественной войны и ПО "Маяк" Петр Лаврентьевич Драмарецкий] // Вестник Маяка. - 2011. - 8 июля. - С. 15.