вернуться назад
А. Хромов
ПЕРВЫЙ В СССР И ЕВРОПЕ
Решение Правительства СССР о строительстве нового радиохимического завода - дублёра "Б" - было принято в 1952 году и срочно началось проектирование нового производства. Юридически дублёр "Б" существует с 20 мая 1957 года, когда были созданы и оформлены приказом управление и отделы завода.
В середине 60-х годов ребром встал вопрос о судьбе первого радиохимического завода "Б". Самое простое решение - закрыть. А куда перевести опытные кадры? Не лучше ли переориентироваться на выпуск новых видов продукции? В начале 1966 года с целью выработки предложений для Министерства среднего машиностроения СССР прибыла комиссия в составе Н. Чугреева - заместителя главного инженера 4-го Главка и главного инженера ВНИИПИЭТ В. Курносова. Они проинформировали руководство "Маяка", что в Томске начинается строительство нового завода по переработке отработавшего ядерного топлива (ОЯТ) атомных электростанций и энергетических транспортных установок подводного и надводного флотов (завод РТ).
Было принято общее решение - обратиться к министру Е. Славскому с предложением о строительстве завода РТ на химкомбинате "Маяк". Основными доводами были следующие: вместо нового строительства есть возможность использовать основное здание завода "Б", проведя лишь его реконструкцию. Персонал завода "Б" в достаточной степени освоил технологию, заложенную в основу завода РТ. Реконструкция может проводиться без остановки производства по переработке сырья. Сохранятся высококвалифицированные кадры, имеющие большой опыт работы на радиохимическом производстве.
Министр Ефим Павлович Славский поддержал предложение. Согласился с убедительными доводами и начальник 4-го Главка А. Зверев. По поручению министра ВНИИПИЭТ при участии сотрудников НИИ-9 и работников химкомбината "Маяк" составили технико-экономическое обоснование, в котором была доказана экономическая целесообразность строительства завода. 25 августа 1966 года Славский подписал решение о строительстве завода РТ на территории объекта "Б". Этим решением поручалось в 1967 году приступить к строительству отдельного здания и в первую очередь хранилища для ОЯТ и начать реконструкцию здания завода "Б".
Это решение Е. Славского оспаривалось заместителями министра А.Чуриным, П. Георгиевским и главным инженером ВНИИПИЭТ А. Гололобовым. Они утверждали, что завод "Б" из-за сильного загрязнения реконструировать невозможно. О непростой ситуации была составлена докладная записка в ЦК КПСС. Приезжавшим многочисленным комиссиям, руководство химкомбината "Маяк" (директор Н. Семёнов) и завода "Б" (директор Г. Митрофанов) старались обоснованно доказать правильность решения о строительстве завода РТ. Было принято согласованное решение о 4-часовом рабочем дне для строителей, занимавшихся реконструкцией завода "Б".
26 июня 1967 года вышло постановление Совета Министров СССР, подготовленное военно-промышленной комиссией при Правительстве СССР. Были установлены источники финансирования и сроки ввода производства, в частности хранилища ОЯТ, которое было крайне необходимо, так как хранилища на атомных электростанциях и, особенно на базах военно-морского флота, были близки к полному заполнению. Пуск в эксплуатацию хранилища отработавшего ядерного топлива намечался на 1970 год.
На основании технического задания ВНИИПИЭТ в 1966 году выполнил проектное задание, которое после всестороннего обсуждения заинтересованными предприятиями и организациями, в октябре 1967 года было утверждено Ефимом Павловичем Славским. При проектировании по созданию завода РТ специалисты столкнулись со многими трудными вопросами: транспортировка ОЯТ на завод и разделка тепловыделяющих элементов...
Инженерно-технический персонал завода "Б" и комбината "Маяк" на все вопросы, поставленные генеральным проектировщиком ВНИПИЭТ, давал обоснованные ответы. Одновременно, в течение всего периода реконструкции, на заводе "Б" не прекращалась переработка урана.
Это улучшало экономические показатели предприятия и давало невосполнимый опыт для проектирования и эксплуатации будущего завода РТ. Кроме того, для этих же целей в период с 1964 по 1970 год на площадях здания 101, которые не были предусмотрены под реконструкцию, было смонтировано 10 установок по отработке в производственных условиях экстракционных, осадительных, прокалочных, фильтрационных процессов. Испытаны также в производственных масштабах ядернобезопасные аппараты, экстракторы-смесители конструкции ВНИИНМ и НИИХИММАШ.
Для решения всех вопросов по реконструкции объекта "Б" в 1967 году была создана специальная группа реконструкции в составе: И.В. Готлиб - руководитель, В.И.Захаров - заместитель, а также специалисты - В.А. Бельтюков, А.Б.Ястребов, Ю.А.Теленков, Б.Д.Шишканов, А.В.Холодков, В.К.Балагуров, А.К.Будков, Л.А.Косарев, Б.И. Гусев, О.А.Угольников, А.С.Бойко, М.Ф. Харин, А.Н.Соболев, П.Г.Старухин, В.И. Дорохин, А.А.Амелин, А.С.Чураков, Е.К.Филонов. Научное руководство группой реконструкции осуществлял заместитель главного инженера завода Б.В. Никипелов. В тесном взаимодействии с руководством комбината "Маяк" всеми работами по реконструкции руководил главный инженер завода В.П.Павлов.
В соответствии с проектным заданием сырьём для завода РТ-1 служат отработавшие тепловыделяющие сборки (ОТВС) с атомных электростанций, транспортных судовых установок ледокольного и подводного флотов и реакторов научно-исследовательских предприятий. ОТВС железнодорожным транспортом в специальных вагонах-контейнерах доставляются на завод РТ-1, разгружаются в хранилище отработавшего ядерного топлива, представляющее собой внушительных размеров бассейн, заполненный многометровым слоем парового конденсата. Далее специальным мостовым краном чехлы с отработавшим ядерным топливом дистанционно транспортируются в "горячую" камеру отделения подготовки изделий к резке (ОПИР). Там координатными манипуляторами ОТВС из влекается из чехла и укладывается в ванну резки холостых концевиков.Позднее были разработаны другие механизмы, позволяющие производить отделение конструктивных элементов ОТВС механически, которые используются наравне с электроискровым методом по настоящее время.
Подготовленные ОТВС подвергаются измельчению в агрегате резки (АРП), который был разработан коллективом специального конструкторского бюро гидроимпульсной техники и институтом гидродинамики Сибирского отделения Академии наук. В первые годы работы завода РТ-1 Академгородок регулярно обеспечивал сложнейшие и уникальные механизмы отделения подготовки изделий к резке и агрегаты резки запасными частями. В частности, специальными блоками ножей для АРП. Позднее производство блоков ножей и многого другого оборудования для завода РТ-1 освоил РМЦ Производственного объединения "Маяк".
Технология завода была разработана Всесоюзным научно-исследовательским институтом неорганических материалов под руководством академиков А.А.Бочвара, А.С.Никифорова, члена-корреспондента Академии наук СССР В.В.Фомина, при активном участии докторов технических наук Н.С.Чугреева, Б.В.Никипелова, доктора химических наук В.С.Шевченко, кандидатов технических наук М.В.Гладышева, А.Н.Ефимова, В.И.Землянухина, Б.С.Захаркина, Ф.П.Кондрашевой.
Своим днём рождения завод по регенерации отработавшего ядерного топлива считает 16 марта 1977 года, когда были подписаны все акты о готовности производства. А 29 марта состоялся митинг по случаю пуска первого в СССР и Европе радиохимического завода. На митинге выступили председатель пуско-наладочной комиссии, заместитель главного инженера четвёртого Главного управления Н.С. Чугреев, директор комбината Б.В.Брохович, секретарь горкома КПСС В.Я. Мягков, директор завода М.В.Гладышев. Все выступавшие пожелали коллективу завода успехов в работе и быстрейшем освоении технологии по переработке отработавшего ядерного топлива.
Руководством комбината были утверждены мероприятия о проведении трёх операций на реальном отработавшем топливе. Все направились в отделение подготовки изделий к резке. Заместитель директора комбината П.И. Трякин около агрегата резки натянул красную ленту и передал ножницы Н.С. Чугрееву. Н.С. Чугреев перерезал ленточку и вручил символический ключ начальнику цеха Г.А.Лаптеву (ключ и сейчас хранится в музее цеха). Аплодисменты участников торжественного пуска завода заглушили команду: "Подать первую сборку в отделение подготовки изделий к резке на отрезку концевых деталей!".
С первых дней работы коллектив завода в содружестве с научно-исследовательскими и проектно-конструкторскими институтами стал проводить работу по совершенствованию производства с целью повышения технико-экономических показателей, повышения качества продукции. Одной из важнейших задач коллектива завода после пуска и полного освоения технологического процесса стала задача пуска второй очереди завода. В номенклатуру перерабатываемого отработавшего ядерного топлива были включены сборки реакторов на быстрых нейтронах.
Коллектив завода по регенерации отработавшего ядерного топлива со всеми поставленными задачами справился. Этому способствовала творческая работа инженерно-технического персонала, который всё время занимался внедрением нового и передового. Всего того, что вносилось учёными, конструкторами и разрабатывалось коллективом завода. Коллектив завода по регенерации отработавшего ядерного топлива всегда был дружным, сплочённым. Принимал и принимает самое активное участие в мероприятиях Производственного объединения "Маяк" и города.
И сегодня завод по регенерации отработавшего ядерного топлива остаётся уникальным производством, перед которым поставлены новые перспективные задачи руководством Производственного объединения "Маяк" и Госкорпорацией "Росатом". А значит впереди - большая работа!
Источник: Хромов, А. Первый в СССР и Европе : [35 лет со дня пуска радиохимического завода по регенерации отработавшего ядерного топлива] / А. Хромов // Вестник Маяка. - 2012. - 20 января. - С. 3; 10 февраля. - С.2; 9 марта. - С. 2.