Игорь Павлович ПОМЕРАНЦЕВ - из первопроходцев, тех, кто видел землянки и бараки на месте сегодняшнего Озерска, на чьих глазах росли первые дома и появлялись первые улицы нашего города. "Попал в первую сотню"- в голосе Игоря Павловича звучат нотки гордости. Рассказ о его комсомольской юности, особенной и очень похожей на судьбы многих из его поколения, мы предлагаем сегодня нашим читателям.

       "КОЛОМБИНА" НА ТЕЧУ

       - Я был направлен сюда по окончании Рыбинского авиационного техникума. Прибыл в Кыштым в день своего двадцатилетия - 15 октября 1946 года. И стал искать механический завод, где директором Быстров, как было указано в моем направлении. Нашел в Кыштыме завод, да оказался не тот. Меня направили к начальнику милиции. Он сказал фразу, которую я поначалу даже не понял: "Отправляйся с "коломбиной" на Течу". Правда, за словом "Теча" стояло что-то текущее, а значит, решил я, будут и турбины, а это уже моя специальность. Но что за "коломбина"? Мне объяснили, что так называют крытый грузовик.

       Еще помню, что добирался я до места по глубокому снегу. В тот год он лег рано. Отыскал четыре барака на месте нынешнего магазина "Дом обуви" на улице Кирова. Там и решилась моя судьба.

       ИДУ НА ПОСАДКУ

       Сейчас мало кто об этом знает, но поначалу в Метлино планировали создать аэродром, чтобы побыстрее обеспечивать стройку необходимыми грузами, поэтому и оказались здесь мы, несколько выпускников авиационного техникума. Был даже назначен и прислан сюда начальник аэродрома. Но потом от этой идеи отказались, объем подвозимых грузов был столь велик, что никакая авиация с ним бы не справилась. И пришлось нам выбирать "земные" специальности. "Чертить умеешь? Значит, будешь конструктором, - быстро определил заместитель директора по кадрам. - А вечером поработаешь как комсомольский организатор, тебя рекомендовал директор П.Т. Быстров. Опыт имеешь?" Опыт у меня был, в техникуме занимался культурно-массовой работой. Правда, здесь все было иначе. Трудно говорить о культуре, когда жить приходилось в землянках, спать на нарах, греться у печки-"буржуйки". Нашими первыми победами были победы над бытом, его устраивали и благоустраивали с большими усилиями. Настоящим праздником стало завершение строительства бани...

       ГОД 1947-й...

       Когда встречали новый, 1947, год, в нашем коллективе Базы-10 было всего около сотни человек, из них молодых - человек сорок. Хотя все относительно: Б. Броховичу было тогда только 30 лет, а мы его считали человеком зрелым.

       В 1947 году на комбинат стали все чаще присылать молодых парней и девчат после окончания технических училищ. Плохо только, что работы по специальности для них пока не было. И кисли ребята, кто-то уходил на станцию Маук и уезжал домой (зона "закрылась" лишь осенью 1947 года), кто-то пить начинал без меры. Мы постарались объединить молодежь в группы, назначили старших. Помню, хорошие ребята руководили, фронтовики: Василий Ерж, Борис Сериков, Шипулин (имя, к сожалению, сейчас уже не припомню).

       Решили спортом ребят увлечь. В районе нынешней улицы Свердлова был грязный, заросший пустырь. Узнали, что по генплану города там никакого строительства не намечается, и взялись устроить стадион. Расчертили площадку, поставили скамейки, привели в порядок газон, помню, из Челябинска мячи и сетки привез. А рядом со стадионом устроили танцплощадку. Только вот место было болотистое очень - комары вечером просто заедали. Да только разве молодость комарами напугаешь?!

       В КУРЧАТОВСКИЙ ИНСТИТУТ

       К осени 1947 года на комбинате начали создавать политотдел. Предложили мне стать заместителем начальника политотдела по комсомолу, но я отказался. Хотел поскорее какой-либо профессией овладеть, раз уж авиатор из меня не получился. А с комсомолом я и не собирался расставаться, потом и на 156-м заводе в комитете комсомола был, производственным соревнованием занимался. Заместителем начальника политотдела по комсомолу стал Виктор Тушев, только демобилизовавшийся из армии. А тогда, в сентябре 1947 года, дали мне, как комсомольскому организатору, напоследок серьезное поручение: отвезти молодых девчат в город Электросталь учиться на аппаратчиц. Девять дней добирались мы до Москвы. Ехали в обычных товарных вагонах. Помню, выскакивал из эшелона на ходу на крутых подъемах, где поезд замедлял ход, чтобы сена из стогов понадергать, девчатам хоть какие-то удобства создать, чтобы помягче ехать было. Потом, в конце пути, у меня эти вагоны из-за сена принимать не хотели, а куда его было в Москве девать, не торговать же?! А девушек я довез, все четыре вагона. Вот только несколько человек сбежали по дороге: молодые девчата еще были, очень им домой, к маме, хотелось. А остальные выучились у специалистов Курчатовского института на аппаратчиц, и наш город атомщиков стал их судьбой, их биографией, как и моей.

Источник: Это наша с тобой биография / подгот. Л. Пономарева // Озерский вестник. – 2003. – 25 октября. – С. 2.